北京首大興科技術研究院是專業生產、研發、銷售：蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備&電瓶組裝&蓄電池翻新&蓄電池組裝工具等產品的生產廠家。作為蓄電池修復行業的領導者，五年業以產品質量穩定、性價比高、短交期和專業化服務，受到廣大客戶的廣泛認同。

電池組裝設備性能：酸量設定簡單方便，操作簡單，每格可單獨設定，灌酸量廣，耐腐蝕性好，自動方便，穩定可靠；灌酸模具更換快捷，每種電池對應參數對應模具直接調用參數調節模具即可使用。 

氣源：0.1m³／min，0.55Mpa；

體積：1300X1400X1900（長X寬X高）

灌酸量：40-400ml／路，

定量精度：設定量的±1％；

電源：AC380V.50Hz，1000W； 

電池生產設備用途：用于蓄電池的定量抽真空灌酸用；

1.上坡時為何要用腳踏助力？　

電動自行車上坡時耗能最大，所以上坡時建議腳踏助力。

2.行駛中同時使用電機啟動轉把和閘把有何危害？

電動自行車雖有剎車斷電連鎖裝置，仍應避免電機啟動轉把與剎車閘把同時使用，以免電機過載而損壞其他機件。

3.遇到凹凸不平或陡峭路面怎么辦？

電動自行車不適應在以上路面行駛，如果振動過大，就會造成電器件的接觸不良，如遇這種路面，請盡量減速或下車推行。

4.　冬天騎行時，為什么要用腳踏助力？

冬天騎行時，因為低溫使電池組的容量下降，相同的騎行距離，放電深度將加大，用腳踏助力將有利于延長電池的使用壽命。

5.　遇到電機啟動轉把松開車輛仍在松電行駛怎么辦？

遇到此種情況應立即關閉電門，并使用腳踏騎行功能，車輛隨后應送專業維修部門檢修。