武漢軸承|武漢INA軸承|武漢INA軸承廠家 一、潤滑方法 一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。 潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的最大優秀特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。 采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行全面清洗，并測量INA軸承的內部游隙，當軸承內部游隙大于原游隙的兩倍時，應進行調整，經清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應更換受載區（即將外圈轉動90度后再與軸承座相配） 在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調整方案脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、氣缸油等。 INA軸承在運轉中因磨損而使軸承內部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內部承受負荷區域減少，運轉噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標準時，應首先根據主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。 二、安裝步驟 1．往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。 2．在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。 3．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。 4．裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。 三、技術品質 精湛的滾動軸承技術，工藝先進的生產工廠，優質超群的質量標準使INA軸承在全球享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。INA軸承產品是兼有成本和效益的可靠機械之件，INA軸承產品是兼有成本和效率的可靠機械之件，INA產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列，為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。 四、常見故障 剝離　損傷狀態 軸承在承受載荷旋轉時，內、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。 原因 1、載荷過大。 2、安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進水。 3、潤滑不良、潤滑劑不合適 軸承游隙不適當。 4、軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 軸的撓度大 5、生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕 （表面變形現象）引起的發展。 措施 1、檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承 2、改善安裝方法，改善密封裝置、停機時防銹。 3、使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。 4、檢查軸和軸承箱的精度。 5、檢查游隙。 卡傷　損傷狀態 1、所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。 2、滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。 3、滾子端面的擺線狀傷痕。 4、靠近滾子端面的軸環面的卡傷。 原因 1、過大載荷、過大預壓。 2、潤滑不良。 3、異物咬入。 4、內圈外圈的傾斜、軸的撓度。 5、軸、軸承箱的精度不良。 措施 1、檢查載荷的大小。 2預壓要適當。 3、改善潤滑劑和潤滑方法。 4、檢查軸承及軸、軸承箱的精度。 擦傷　損傷狀態 所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱破裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷；產生帶有粘著的表面粗糙的損傷。 原因 1、高速輕載荷。 2、急加減速。 3、潤滑劑不適當。 4、水的侵入，預壓不當。 措施 1、改善軸承游隙。 2、使用油膜性好的潤滑劑。 3、改善潤滑方法。 4、改善密封裝置，改善預壓 斷裂　損傷狀態 所謂斷裂，是指由于對軸承套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分斷裂；有明顯的部分脫落或整體裂痕。 原因 1、安裝時受到了打擊。 2、瞬間載荷過大。 3、跌落等使用不良。 措施 1、改善安裝方法（采用熱裝，使用適當的工具）。 2、糾正載荷條件。 3、軸承安裝到位，使擋邊受支承。